Schild des Mühlheimer Bahnhofs
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"Ich hab da noch ein altes Schild im Keller, interessiert Euch so was ?" ...
So fing es an und dann wurde daraus ein "Schild vom alten Bahnhof", da denkt man immer noch an alles mögliche, aber nicht an so was ...
Dann kamen jetzt Fotos und ... wir sind etwas geplättet:
Aus dem Altmetall 1993/94 gerettet und über 30 Jahre lang in einem Keller in Obertshausen gut aufgehoben.
Und es wird tatsächlich "nach Hause kommen" - da könnte man schon leicht ausflippen ... ![]()
Wir werden ausführlich berichten.
Den Gleisplan finalisieren
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Damit wir in absehbarer Zeit mit den Bauarbeiten an unserem linken Anlagenschenkel beginnen können, muss zunächst unser Plan fertig gestellt werden. Wir hatten schon mal einen Artikel unter der Überschrift "Ohne Plan keine bahn". Und das stimmt auch für den linken Anlagenschenkel. Es müssen alle höhenlinien im Plan eingezeichent und bemaßt werden. Und das betrifft nicht nur die sichtbaren Gleise und Wege, sondern auch alle verdecketen Stecken. Und da der Plan 2D gedruckt wird, müssen wir alle Strecken farblich unterschiedlich darstellen. Und eine rote Höhenangabe gehört zu einer roten Trasse. Am Ende sieht der Gleisplan eher wir ein Schnittmusterbogen aus. Aber Hauptsache, das der "Schreiner" hinterher weiß, wo ist Holf und wo muss ein Portal hin.
Die Bahn in Dettingen
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Unser Mitglied Volker Oster ist auch im Geschichtsverein in Karlstein aktiv. Anläßlich eine Veranstalung anläßlich eines Stadtjubiläums wurden auch die Mitglieder des Geschichtsverein gefragt, ob sie einen kurzen, fünf minütigen Bericht beisteuern können. Diesem Ansinnen kam Volker gerne nach.
Der Geschichtsverein Karlstein ist unter https://gv-karlstein.de/ zu erreichen.
Den kurzen Artikel von Volker Oster können sie hier lesen.